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2006年9月 1日 (金)

裂け目

CONTROLTECHのチタンカーボンクイックは割れることがあるらしいと書いていたら、本当に割れた。

Crack

書いてから割れるまで10日も経っておらず、これはあまりにもタイミングが良すぎる。私はこのクイックを複数組持っており、かれこれ1年以上使っているものもあるが、割れたのは初めて。

「大事に至らなくて良かった」の一言だ。

8月30日の走行後「米プラザ」で発見した時の写真なのだが、走行前に後輪を装着したときは割れていなかった(その時点で割れていたら走らない。当たり前だが)ので、走行中に割れたのは間違いない。幸いにも固定力と関係ない場所で割れているので何ともなかったが「内側のカム部で割れていたら?」と思うとちょっと涼しい気分だ。ここはもともと成型時の継ぎ目がある場所なので割れやすいのだろうが。

「クイックシャフトの軽量化には安全面から反対」とする意見(尊敬するY店長のお話)もあるし、ステム、ハンドル、クイックには軽量モノを使うな話もあるので、まさに「いい加減にしておかないと命が危ない」のだろう。

私は軽量化に関してはもともとそれほど熱心ではない(でなきゃわざわざわ重くしてパワーメーターなんぞ付けない)ので、CONTROLTECHに関してはいい潮時かも知れない。

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