ASTANA

グランツールで台風の目になりそうなチーム、ASTANA

Operacion Puertoのドタバタ劇で急遽生まれたチームであったが、短期間のうちにライダー、自転車共に非常に戦闘力の高いチームを作り上げた。

当初リバティセグロスから受け継いだBHを使用していたが、来期は消滅したPhonakに変わりBMCを使用する。

ASTANAカラーのSLC-01

BMCと関係が深いEASTONもコンポーネンツに全面採用しており、ホイールなどは既に新モデル「EC90」シリーズが奢られている。アルミリムのEA90シリーズは正式発表され販売も始まるが、EC90シリーズホイールはまだ未発表であり、2007年以降に現行のEASTON VELOMAXホイールを代替して行くものと思われる。

EASTON EC90 AERO
Tempest II Carbonの後継扱いだろう。

よく見るとホイールの名前が「EC90 SLX」である。ロープロファイルカーボンリムの軽量ホイールに違いなく、これは全くの新規デビュー製品だ。

EC90SLXのみの写真。ここまで公開している。

意外にもVELOMAXから続くご自慢のハブではなくDT製ハブ使用。これは試作品故のチョイスなのだろうか。

今最も気合いの入った「地上の戦闘機」とでも呼ぶべきBMC timemachine TT01ももちろんASTANAの決戦兵器だ。機能美を究めた車体である。

例のエアロクランクも変わらず使用されるようだ。

シーズン終了後に有力選手を他チームから次々と引っ張ってきて驚かせたASTANAだが、エースはVuelta a Espanaを制したVinokourovで間違いないと思われる。選手のアルバムを見てもVinokourovひとりだけ飛び抜けて枚数が多く、扱いの違いがよく分かる。