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2007年1月12日 (金)

X day:1月26日

LEW Racingの880gホイールについて続報

Paul Lew自身が語る動画

  1. 写真や詳細なデータは1月26日掲載予定。
  2. ライダーの体重に応じたスペシャルオーダーも追加2千ドルで受ける。

そうな。

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コメント

ビデオ観るまで「Lew」さん、てっきり中国系かと思って居ました。

今オーダーすればかなりの割引が効くんですよね…。でも、リムサイドのグラフィックが下品そうだし見ないで買うのは嫌だなぁ。

あと、今更スポークホイールには戻りたくないので様子見です。

投稿: ozaki | 2007年1月13日 (土) 11:14

ozakiさんまいどです。
祖先を辿れば中国系、なのかも知れません。日系の名前なのにおよそ日本人のカケラも感じられない顔の人もいますし。

今オーダーしたら2割ほど割引です。
「リムサイドのグラフィックが下品そう」なのは私もそんな気がしてます。
ゴテっとしたロゴがデカデカと描いてありそうで、少なくとも今のLightweightのようにアッサリ系ではないでしょう。

一般的スポークホイールでなさそうな事は間違いないでしょうけど。
カーボンをエポキシで固めたリムをステンレススポークで組んだホイールとは比較にならんと自分で書いておいて普通のホイールってことはないと思います。

投稿: LIVESTRONG 9//26 | 2007年1月13日 (土) 19:25

はじめまして
特に登録、トラックバックは不要です。
いつもホイルの件で勉強させてもらっています。ありがとうございます。重いホイル不要論はとても参考になりました。ところで、あのlightweightの2人のハインツとルドルフの爺さんはCarbonSports社の資本を受け入れたようですね。CarbonSportsは日本語ページもありほぼオリジナルから日本語に変更されています。ホイルは深いですね。

投稿: shot | 2007年1月15日 (月) 23:48

はじめましてshotさん。
これからもよろしくお願いします。

トラックバック不要ですと書かれても家主正直意味が分かっておりません。その程度です。

LightweightがCarbonSportsの資本を受け入れてから少なくとも2年は経ってると思います。私がロード再開した時はもうCarbonSports傘下になってました。

ホイールは深いです。
タイヤがもっと深かったりしますが。

投稿: LIVESTRONG 9//26 | 2007年1月21日 (日) 17:25

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