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2007年1月13日 (土)

“Not”new POLAR

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この手の商売をやり出したら末期的だと思うのだが…。

CS400/600までの“つなぎ”なのかも知れないが、POLARとは外見だけ弄くったサイクルコンピューターを幾つも出すようなメーカーだったっけ?

若い女の子を騙して商売する二流ファッションブランドのような商法にげんなりである。

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コメント

こんにちは、

同意です。

assosも街のゴロツキ(古)用の衣類販売を始めましたね。自転車用だけやっていれば一流メーカーだったのに、アパレルメーカーとしては三流以下…。

企業の目的が「利潤の追求」だと言うのはわかって居るけどガッカリです。

投稿: ozaki | 2007年1月13日 (土) 11:09

ozakiさんまいどです
たしかにDBはゴロツキ(笑)用の衣類ですよねえ、アレ。
あれで街着って…オイ!と思いましたよ。

投稿: LIVESTRONG 9//26 | 2007年1月13日 (土) 19:20

はじめましてLIVESTRONG 9//26さん。
Polarの心拍計調べているうち流れ着きました。
Polar はRS800でトランスミッタが変化し
(2.4GHz transmissionと書いてあるので多分
Bluetooth)今後、センサ類も広帯域化すれば
誤動作防止と反応速度の向上が期待でき、
サイクルメータのほうも新型には期待を寄せています。
ただし、CS400/600のほうですが。
 私は誤動作、読み取り不良と反応速度の遅さがいやで
CS200cadつけながらもCATEYEの有線メータも
取りはずせない状態ですので。

投稿: sin120 | 2007年1月13日 (土) 22:11

sin120さんはじめまして。
これからもよろしくお願いします。
POLARのHRMについて私は正直あまり書いていない方に分類されると思うので、何か参考になりましたでしょうか(苦笑)Power Outpt Sensorの実態を暴露した人間としては珍しいほうだとは思いますが。
みんなこれがトンデモ計測器だって事について口をつぐんでますよね。提灯雑誌が真相を語らないのは当然としても(本来は当然であっては困るんですが)、実ユーザーで内心は「しまった」と思ってる人、かなり多いと思うんですが。断線問題も、他の人からも「何回も修理した」「あまり切れるから○○をボンドで固めた」と複数の話を聞いています。みんな黙ってるだけですよアレは。定価5万円超えのものを買ったのが失敗だったのを認めたくない気持ちが理解できない訳じゃありませんけど、その超後ろ向き精神で何か変わるかって、何も変わりませんからね。

確かにPOLARはAdidasとのコラボを企画したあたりで今までのPOLARから“脱皮”しようとしているふしが見えます。RS800がそうですし、CS400/600もそうでしょう。S625X〜S725にもその萌芽は少し見えてました。一気にやるんじゃなくて少しづつなのが北欧らしさなのか何なのか、ですけど。

CS100/200がstop-and-goに物凄く弱いのは、ユーザーなら誰しも気付くことですね。他の無線式と比べても酷い。何故かバッテリ交換が出来ない方式のスピード/ケイデンスセンサーを採用してしまった(意図不明。POLARのオウンゴールとしか思えない)ため、バッテリの「もち」を過剰に意識したのが原因だと疑ってます。CSがstop-and-goにメロメロに弱いのは、sin120さんのように有線と併用したら呆れるくらいよく分かりますね。とっくに自転車は停止しているのに延々と計測が続くさまは見る度に鼻白みます。止まっている間も延々計測してしまうアホ機械に平均速度とか算出されても「貴様これはなんのジョークだ?」としか思えません。
2時間とか3時間ノンストップで走るような場面ならまともに使えますしCSが想定しているのはそのような走りなのだと思いますが、日本の町中を走る場合は実用品じゃなくて飾り。その意味ではCATEYEの最新型たるTR100がワイヤレス大流行のご時世にケイデンスもスピードも有線に“戻して”きたのはなかなか目の付け所が鋭いと思いました。

追加のパワーセンサーは思い切りズッコケですけど。

投稿: LIVESTRONG 9//26 | 2007年1月14日 (日) 16:04

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