Lightweight

Lance Armstrongが3、4連覇する頃、彼の山岳ステージでの「勝負ホイール」は名前を消したLightweightだった。
5連覇目からはBontragerがXXX Liteの試作を提供し、使わなくなる。

まだ1回100kmしか走っていないのではっきりしないことも多いが、独特の味のあるホイールなのはすぐ分かった。

ディスクホイールのような乗り味で、しかし異様に軽いホイール。

だ。当然ながら軽さの方が注目されるわけだが、ホイールとして見た時の特徴としては、軽いことよりもとにかく縦に物凄く硬いことが特徴として目に付く。本当はそんなことはないのだろうが、変形している感じがない。誰だったか「大八車の車輪」に喩えたような覚えがあるが、言い得て妙。凄く当たっていると思う。
その縦の硬さのせいで、乗り心地はCampagnoloのBORAであるとかFulcrumのracingSpeedであるとかに比べても断然スパルタン。突き上げがかなり来る。だが本当に丸いモノが転がっている感じがあって、突き上げられるがあまり嫌な感じがしない。

横方向も凄くしっかりしているので「ダンシングが楽しい」ホイールだ。無駄にダンシングしたくなる。

ああ、そうか。こんな感じだったのか。
絶賛される理由の一端は垣間見た気がする。