名付けるなら「lens effect」か?
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世界選手権の話題がウヤムヤになりかねないほど騒ぎとなっているLance Armstrongの復帰話。
復帰先はASTANAと正式に決定した。
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Lance Armstrongの衝撃的現役復帰宣言の余波第1号。
2008年のGiro d'Italia、Vuelta a Espanaを制した(Le Tour de Franceに出場さえ可能であったら3つ勝ったかも知れない!)Alberto ContadorがASTANAを離れる可能性が出てきた。
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HED.と来ればHED.3が代表的だと思う。
Lance ArmstrongがTTで愛用し続けたホイールだ。
次がSTINGERだろうか。特に10cm弱の凄いディープリムを持つSTINGER 90はディスクホイールに次ぐ空力を持つ存在としてトライアスロンやTTでよく使われている。
だが、HED.3cこそバトンホイールとして軽量な部類に入るが、その他のHED.ホイールは軽くない。フルカーボンリムを持つSTINGER 50でも、ほぼ同じ作りのCampagnolo BORA ULTRAなどに比べ明らかに重いホイールだった。アメリカンな強度優先?と思わせた。
だが2009年から一気にsub 1300gのホイールをデビューさせるそうだ。
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世界選手権ロードTTを2連覇中で、北京オリンピックのロードTTでも金メダルに輝いた、ここ2、3年では個人TTを走らせたら世界一速い男、Fabian Cancellara(Saxobank)が、体調不良を理由に世界選手権を欠場する事を公式表明した。
これでCancellaraの世界選手権ロードTT3連覇は、走る前に無くなった。
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Selle SMPのサドルに、2009年モデルから「カーボンレール」が加わる。
従前full carbonにのみ使用されていたカーボンレールを、他のラインにも使用した軽量バージョンだ。
現行品を焦って買うのはちょっと待った方がいいかも。
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Vuelta a Espana 2008の第20ステージ山岳個人TT
勝者Levi Leipheimer
2位Alberto Contador
21ステージは凱旋ステージであり総合優勝勝負はしないのが紳士協定なので、Contadorは集団落車に巻き込まれでもしない限り日本時間9月22日未明には史上5人目の「3大グランツール全制覇」が達成される。
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開催中のVuelta a Espana
Contadorが第13、第14と山岳ステージで破竹の2連勝。しかも2回とも単独ゴールを決めた。
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Lightweightは、今回派手な展示ナシだったらしい。
Challenge 700であるとかChallenge 600のようなアドバルーン要素なし。
Lightweight側としては、今回は色々目先だけ新しい製品を出してどうのこうのじゃなくて、Cの実物をちゃんと売り出しますとか、Derailleurもそれなりに数を揃えましたとか「売っていることになっているけど何処にも売っていない商品」をちゃ んと世に出す事に主眼を置いたらしい。遅れていたLightweight Standard Cも、9月には出荷開始だそうだ。
唯一に近い新モデルとしては、地味にVentouxが「GIII」にモデルチェンジ。
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解散が決まったGerolsteinerに所属していた有力選手のうち、行き先が決まっていなかった“大物”Stefan SchumacherはQUICK・STEPに移籍が決まった。
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2008年をもって6年続いたcerveloとの契約が切れたSaxobankは、2009年からSPECIALIZEDに乗るそうだ。
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Vuelta a Espana 2008が開幕!
初日のTTTによるプロローグはリクイガスが勝利した。
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