COSMIC CARBONE SLR

2009シーズンに販売開始されたばかりのCOSMIC CARBONE SLRだが、Le Tour de France 2009では、名前が同じだけで何もかも違うホイールがテストされている。

1. フルカーボンリムになっている。
2. リムハイトが明らかに高い。これは50mmではない。Aeolus 6.5ほどではないと思うが、60mm弱はあるだろう。（その後更に調べてみたところ、リムハイト55mmだそうだ。珍しいリムハイトである）
3. COSMIC CARBONE SLRはCOSMIC CARBONE Ultimateばりのフルカーボンスポークを売りにしていたのだが、ステンレススポークに戻っている。
4. カーボンシェル＋金属フランジのハブ使用。

モデルを重ねる毎に、重い重いと苦情を出され続けた重量（昔は前後合計2kg以上あったのだから「重すぎる。何とかしろ」と苦情が来て当たり前だが）を何とか軽量化するための苦肉の策だと思うが、リムハイトがどんどん減って行ってUltimateではいよいよ50mmすら切ったCOSMIC CARBONEシリーズ。久々にリムハイトを戻した（COSMIC CARBONEのリムハイトは登場当初の頃60mm以上あったのだ）のも興味深い。リムハイトを高くしてもソコソコの重量に収めるだけのカーボン成形技術がMAVICにも備わってきた事を意味しているのだろうか。

MAVICは意外と商品化まで2年くらい引っ張ることもある（逆に、現行COSMIC CARBONE SLRのようにレースではほとんどテストせずに売り出すこともある）ので2010モデルとして出るかどうかは微妙だが、市販化そのものはされるだろう。