TREK Speed Concept Launch

TREKの「Speed Concept」が、Giro d'Italia（とTour of California）真っ最中にLos Angelesで正式発表された。

Prototypeの時の名前そのまんま「Speed Concept」で売り出す。
外観等もPrototypeの時とほぼ同じ（ナカミは微妙にリファイン等加えられたであろうが）まんまで売り出す。

2010年現在、最も空力に優れたTT用フレームであるように見える。

SPECIALIZEDのShivがUCIからのダメ出し連発で売り出す前から既に「Shiv 3」になる悪戦苦闘を繰り広げているのと対照的に、見事なフロント周りを備えて完成にこぎつけたSpeed Conceptの完成度は高い。

プロツアーレースを走っているフレームと同等品が「9」シリーズ
特徴的なフロント周りが通常のステム仕様になっているものが「7」シリーズ
アルミフレームのコストダウン版が「2」シリーズ

のシリーズ展開。完成車の「Speed Concept 9.9」はDURA-ACE Di2仕様を選べる。

ユニークなフレームとほぼ一体化するツールボックスをオプションで備えるのも特徴的で、これはUCI的には完全にアウトだろうだからプロツアーレースで装着して走ることはできないが、物凄くエアロなテールフィン等を純正“ツールボックス”オプションとして用意する。