かなり本気ですね？

CannondaleがTT／TRIATHLON用のフレーム「SLICE」のフルリニューアル版を開発したようだ。
もう「似ても似つかない」くらい、同じメーカーの商品とは思えないくらい100％フルリニューアルだ。
Giro d'Italia 2011で使用されていた。

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この二人に死角はない

Alberto Contadorが、開催中のGiro d'Italia 2011 第16ステージ山岳タイムトライアルで、まるでこのジロは彼のために用意されたシナリオ通りであったかのようにただひとり28分台でゴールし優勝。

2位との総合タイム差を5分ほどに広げた。

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FIRECRESTインスパイア

EDGE CompositesあらためENVE Compositesが、一気に“ZIPP FIRECRESTインスパイア”（笑）ホイール群を用意してきた。

“Smart ENVE System”

である。

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この場合、ダイヤモンドなのは製品じゃなくて志でしょ。

チェーンで有名なKMCが、X10SLに「DLC Red」を追加した。
McLarenとのコラボと、高いこと（笑）でも話題になった「SPECIALIZED McLaren Venge」の完車採用デビューだった筈だ。

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衝撃的プラス20mm

Mark Cavendishは、SHIMANO PD-7900になんと片方10mm（！）のスペーサーを噛まして、つまりQ-Factorをわざと20mmも広げて使っている。

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Yes, I use XTR

何故か複数の方が、ワタシがRDにXTRを使っている事について不思議がっておられれるようだが、この仕様は昨日今日始まったコトじゃなくて、2007年には既にエントリがあり、一度や二度どころではない、何度も書いている「当Blogの定番ネタ」である。なんせ2007年以降、ずっとRDはローノーマルのXTRだ。これは後に買い足したVXRSもだ。

伊達に長いことやってると「前のを読んでください」って書けてイイな（笑）

代表的？なのはこれになると思う。

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利根川河川敷のブヨにも参ったが…

利根川から帰ってきて、体調が物凄く悪い。
痛めていた右肘はますます痛く、まあこれは何とかなるとしても、全般にダメダメ。

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「そんな馬鹿な」は、いつだって突然だ

開催中のGiro d'Italia 2011において、落車に起因する死者が発生してしまった。

なんてこった。

現在のイタリア建国150年記念大会として晴れがましく始まったGiro d'Italia 2011が、死者を出してしまった大会として記憶されることになろうとは。バラの花束で始まり、ヒガンバナで彩られてしまうのか。

絶句である。

ホンマにこれで走ってます

以前「今はどんなフォームですか」と質問頂いた。
以下2011年仕様！

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本日開催

第5回埼玉県自転車タイム・トライアル・ロード・レース大会
でお会いしましょう。

ジロ

Giro d'Italia 2011開幕である！

BONT Chrono banned by Bull shit UCI

毎度お馴染みBull shit UCIは、BONT Chronoにダメ出しをした模様。

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SCATTOとJULIET

以前、THE NEW 3T改め3T Cyclingのトラック用ハンドル「SPHINX」を取り上げた。
次作（？）が出ている。
よりスプリント向けに振った「SCATTO」だ。

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地球一周半ほどして、朧気ながらやっと分かったこと

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GW開始！しかしごめんなさい。

5／8利根川TTに向けての最終調整に全力を注いでいるため、更新停滞中。
申し訳ない。

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