HTC HighRoad 運営危機
Telecom〜T・Mobileの流れをくむ最強チームのひとつ、HTC HighRoadが解散の危機。
2011年中でHTCのスポンサー契約が終了するが、2012以降のスポンサーが見つかっていないそうだ。
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Telecom〜T・Mobileの流れをくむ最強チームのひとつ、HTC HighRoadが解散の危機。
2011年中でHTCのスポンサー契約が終了するが、2012以降のスポンサーが見つかっていないそうだ。
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今日は全日本選手権の日。
2011年の日本チャンピオンが誕生する。(TTは既に別府選手が優勝済み)
誰が「日の丸ジャージ1年間着用権」を獲得するのか楽しみだ。
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RIDLEY NOAHの新型が発表された。
“遂に来た”感が大ありの「ブレーキ作りつけエアロロードフレーム」である。
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遂に正式お披露目となったULTEGRA Di2 6770で電動コンポの裾野は確実に広がる。
だが、全て万々歳!ではない。
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Alberto Contadorを巡るドーピング問題のCAS裁定は、早くても8月以降となった。
これによりContadorは2011年のLe Tour de France出場がほぼ確定。
4度目の総合優勝、そして不滅の英雄Miguel Indurain以来久々の「ダブルツール」の期待が掛かることとなった。
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つい数日前行われたばかりのBianchiの新車発表会で「ULTEGRA 6770 Di2」装着車両が展示されていた模様。
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スクープ記事が出た。
「PowerTap G3」が発売される!
CampagnoloのG3スポーク組み専用PowerTap…ではナイ(笑)
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Ivan Bassoが調子悪い。
終わったばかりのCriterium du Dauphine 2011は、2010年のLe Tour de Franceでいいいところを見せられず「今年こそは!」と期するものがあったBradley Wigginsが総合優勝し、同じく総合を狙いに来ているCadel EvansとAleksandr Vinokourovで総合ワンツースリーとなった。
あれ?Bassoは?出てたよね??
そんなCriterium du Dauphineだった。
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Criterium du Dauphine 2011 第3ステージ個人タイムトライアル
一部の好事家(笑)から熱い視線を注がれていたCannondaleの新型SLICEやBMCのtimemachine(フルリニューアルゆえ型番とか不明。TT01のままなのか、新しい名前が付くのか)の姿がより明らかになった。
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スーパーマンポジションに取り組んで数ヶ月。
ゼロノウハウからのスタートなので走る度に試行錯誤。
「なんとか15分頑張れるのは間違いないことを試走で確かめた」状態での利根川TT出走。
結果としては、長距離遠征のノウハウが足らないこともあっておよそ満足行く走りではなかった。
試行錯誤は続く。
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Here's your first look at one of the new BMC timemachines readied by mechanic Jürgen Landrie. Expect more details at the official launch during the Tour de France.
全世界1億2600万人BMCファンの皆様、遂に来ました!
Giro d'Italiaでデビューしたばかりの新型SLICEを抜くとすればコレしかない、BMCの隠し球がCriterium du Dauphine Libereで遂にお披露目。
timemachine TT01の後継モデルが遂にベールを脱いだ!(写真BMC RACINGのfacebookより)
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BONT A-Oneに穴を空けた。
書くのが遅れただけで、開けたのは利根川TTの前だ。
もちろん(?)ベンチレーションホールではない。
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ワタシはよくサイクルコンピューターを2個付けて走る。
しかも別の2個ではなく同じモノを2個付けていたりする。
それゆえ
「どうして2個なんですか?」
と質問された事が10回ではきかない。
XTRのRDであるとかO,SYMETRICであるとか、どうも不思議に満ちた自転車に乗っているようだ。
本人はちっとも不思議ではないのだけど。
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