贅沢なコラボ

SRMのインドアトレーナーがモデルチェンジ。
何とNuVinciのハブを採用してきた。

以前はSHIMANOのInter8だった。

何とマニアックなチョイス…と思うと同時に、これほどNuVinciのハブの正しい使い方をした例も無いのではないかと思った。なんせNuVinci最大の欠点はビックリするほどの重量。だが、インドアトレーナー用として使うならこの問題は事実上消失する。そして長所である無段階変速、ギアを変えてもチェーンラインが真っ直ぐであること（これはInter8も同じだが）、無段階変速であるにもかかわらずギア比はよりワイドであること（Inter8よりもワイド）が欠点なしに活きる。

さすがSRM。目の付け所がいいな。
値段無視だから出来ることだろうけどな（笑）