見えないぜいたく
PowerTapに「SLC」がある。
セラミックベアリング採用の最上位モデルだ。
ベアリング以外はSLと一切変わらないので、純粋にベアリングの違い(にしては差額がデッカいが)で高く、そして少しだけ軽くなっている。
これに、ちょっとマニアックと評したらいいか贅沢と評したらいいかシブいと評したらいいか、適当な評価は難しいが面白いポイントがある。
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ベアリングの迷宮
PowerTapに「SLC」がある。
セラミックベアリング採用の最上位モデルだ。
ベアリング以外はSLと一切変わらないので、純粋にベアリングの違い(にしては差額がデッカいが)で高く、そして少しだけ軽くなっている。
これに、ちょっとマニアックと評したらいいか贅沢と評したらいいかシブいと評したらいいか、適当な評価は難しいが面白いポイントがある。
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昨年末にはFSAのHPからも一旦記載が消えたりして音沙汰が無かったセラミックベアリングプーリーだが、唐突に出荷開始された。本家HPでも復活している。
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Si3N4セラミックベアリングに換装したホイールのその後だが、その後走行することで「あたり」がついて「なじみ」でも出た(フッ素系グリスによる表面処理効果が出た説もあるが)のか、それはもう開いた口がふさがらないくらい回るようになった。
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8月30日、琵琶湖岸でTTもどき。
前回企画時雨に降られて中止したので久々に走れた。
ぶっちゃけ今年初めて。
変な格好してる怪しいチャリを避けて走って頂いた車の皆さん、お手数おかけしました。何故、湖岸道路を走るトラックはあれほど盛大に自転車を避けるのか30年来の不思議。京都市内のトラックが避けなさすぎなのか。
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すったもんだあったが、取りあえず2つの前輪をセラミックベアリングに換装完了。
後輪はついでにフリーのグリスも変更してしまえと完全脱脂したのでRECORDハブのR用パーツが現在乾燥中。
当初はこの作業の後でチェーンリングをO,SYMETRICに換えてチェーンもフッ素オイル浸けにしておいたKMCに換えて…と思ったのだが、凄い雨とその後の猛烈な温度&湿気攻撃に、ハブの完全清掃3輪分とベアリング装填、玉押し調整までで力尽きてしまった。
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SHIMANO WH-7801-carbonのベアリングチューンに関して重要情報。
最近話題にしていているセラミックベアリングを入れるべしとハブをバラしたのだが、まず前輪をバラしてみて分かった驚きの真実。
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